道：“没错，没有他们的辛勤付出，我们也不可能取得今天的成就。
不过，在商言商，为了追求利润最大化，我们也不得不采取一些策略。”
众人听后，哈哈大笑起来，仿佛这一切都是理所当然的，他们的笑声中充满了对底层司机的冷漠和对财富的贪婪。
行业余震张国清的死讯，如同一颗重磅炸弹，在司机群体中激起了千层浪。
消息不胫而走，迅速在各个司机交流群中传播开来，引发了司机们的强烈愤慨和广泛讨论。
在深圳宝安机场货运区，跑满帮平台的司机陈峰得知消息后，心情格外沉重。
他想起自己曾经也多次接到超载订单，有一次因为超载被交警查处，罚款2000元，还被扣了6分，这让本就不富裕的家庭雪上加霜。
“我们每天起早贪黑，冒着生命危险跑车，就是为了能让家人过上好日子。
可平台为了赚钱，根本不管我们的死活，大量推送超载订单，这不是把我们往绝路上逼吗？”
陈峰愤怒地说道，他的眼神中透露出无奈和不甘，拳头紧紧地握起，仿佛在向命运发出挑战。
河北保定的司机王磊也感同身受：“4.2米长的车核定载重量只有1.5吨，但平台上经常有人发布让拉10吨到11吨货物的订单。
平台系统就应该拦截这些超载订单，可他们为了追求利润，对我们的安全和权益视而不见。”
王磊一边说着，一边用力地捶打着身边的货车，仿佛在向平台发出无声的抗议，他的脸上写满了愤怒和绝望。
在安能物流的业务网络中，河南许昌的司机刘阳经常在平台上遇到超载订单，拒载后还会被系统扣分。
“抢单的时候，不是所有订单都会显示货物重量，等和货主沟通后才发现超载。
如果拒载，就会被扣分，影响后续抢单，这不是逼着我们冒险吗？”
刘阳无奈地抱怨道，他的脸上写满了疲惫和迷茫，眼神中透露出对未来的担忧。
湖南株洲的司机赵宇告诉记者，一旦被安能物流扣分，不仅会影响抢单，还可能影响提现。
“拒载一次扣5分，但每涨1分需要完成10个订单。
对我们来说，如果因为拒载被扣分，可能一个月都涨不回来。
要是积分被扣到80分以下，还会被限制提现，
